研究发现,大部分优步和Lyft车手的薪资低于最低

来源:未知日期:2018-05-24 浏览:

据美国麻省理工学院能源与环境政策研究中心的一项研究显示,优步和Lyft的大部分司机的收入均低于州的最低工资标准。

研究发现,司机的中位利润仅为每小时3.37美元。一旦包含车辆费用,30%的司机实际上每驶一英里就赔钱。研究结果进一步表明人们担心经济增长中的就业机会既不稳定也不足以支持就业人员。研究人员对超过1000名优步和Lyft驾驶者进行了调查,其中包括保险,维修,修理,燃料和其他相关成本。

































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中国2016年3月10日,在Uber在南洛杉矶举行的“按需工作”招聘活动中,首次检查车辆。MARK RALSTON /法新社/盖蒂图片社
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一名中位驾驶员每英里驾驶产生0.59美元,产生每英里0.30美元的成本,数据显示。被调查的驾驶员的平均每月利润为每月661美元,中位数为310美元。作者说,骑车上班的工作每年的营业额“非常高”,营业额在50%至96%之间,可能是因为这种就业的低利润和不稳定的特点。研究人员还考虑了乘坐汽车工作的税收影响。驾驶员可以使用标准里程扣除额 - 2016年每英里0.54美元 - 用于纳税目的,超过每英里中值成本0.30美元。 “由于这一推论,大多数乘坐驾车的司机都能够宣布实质性较低的利润,”MIT小组写道。使用标准里程扣除的平均驾驶员将申报175美元的应税利润,而不是661美元的收入。这些数据表明,大约74%的司机利润是免税的,“研究人员说。”如果661美元的数字具有代表性,他们说,扣除将允许几个十亿美元在美国每年都会被滥用。
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“这种商业模式目前不可持续,”Zoepf是汽车研究中心执行主任,斯坦福大学告诉


卫报
。 “这些公司正在亏损。这些企业正在获得[风险投资]资金的补贴......。而司机基本上是通过为工资很低的工资来补贴它的。“

优步发言人在向”卫报“发表的声明中批评了这项研究
。 “虽然这篇论文确实引起了人们的关注,但其方法论和发现却存在严重缺陷,”声明说,“我们已经与该论文的作者联系,分享我们的担忧,并提出我们可能合作的方式。“




卫报
指出,之前的研究发现优步驾驶员每小时的收入较高,因为有许多方法可以报告收入并计算成本,

Lyft没有回应报社的评论请求。









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