为什么加利福尼亚人成群逃离海湾地区?

来源:未知日期:2018-05-24 浏览:


这篇文章首次出现在美国企业研究所。


旧金山湾区的CBS电视台正在报道它称为“海湾地区居民的大规模流亡”。 BR>


包装和搬出湾区的人数刚刚达到十多年来的最高水平。当然,人们总是来到海湾地区,但是很长一段时间以来,第一次离开湾区的人比进来的还多。而且现在这个国家的外出移民的首要位置是现在





合资企业硅谷

研究人员正在迁往奥斯汀萨克拉门托,波特兰由于一些因素。但是排在首位的是住房的高成本BR>
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“你甚至无法考虑进入住房市场在这里,“合资企业硅谷的罗素汉考克说。 “我不是说只是服务人员,我是指高技能的专业人员。科技精英正在硅谷合理安排住房。所以这很困难,这让雇主很难招募到人员。“



圣何塞U-Haul公司的运营商说,他们最大的问题之一是获得租赁搬运车因为很多人都在单程票外出。据全国来看,流入量最高的城市来到Redfin,分别是凤凰城,拉斯维加斯,亚特兰大和纳什维尔。
当我读到圣何塞租车的短缺时,我认为现在是做U-Haul卡车租赁价格的好时机









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U Haul

使用U-Haul网站,我分析了从圣何塞进出的26英尺移动卡车的单程租赁数量,并且这些价格显示在3月1日的上述移动卡车上,以及出港/入港价格比率。

很明显,如果他们的主要出口和入境卡车余额为U-Haul,市场,以确保他们在每个地点都有足够的卡车库存。

在某个月,如果U-Haul有50辆卡车从各个目的地离开圣何塞(出港),50辆卡车到达(入库),卡车库存是平衡的。但是,如果有更多租赁卡车离开圣何塞的地点而不是到达,那么圣何塞将会出现卡车短缺,其他目的地将会出现盈余。

为了帮助平衡卡车库存并利用一些租赁市场的需求高于其他租赁市场,U-Haul很自然会实施基于需求的动态定价。基于市场力量,U-Haul在圣何塞等地的收费高于入境需求和卡车短缺以及拉斯维加斯等市场的低价收费出境需求和卡车盈余均较高。












< 2003年1月23日,U-Haul卡车在伊利诺伊州莫顿格罗夫市(Morton Grove)的一辆卡车上。 Tim Boyle / Getty

这就是上表中的价格数据。例如,离开圣何塞前往拉斯维加斯的出境卡车的需求量必须非常高,而525英里行程的单程出租价格则接近2,000美元。但是从拉斯维加斯到圣何塞方向相反的26英尺卡车的价格仅为121美元,允许四天的旅行!

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